Sammenlign ydelse (508 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (499.100 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV9 eller NIO ET5?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO ET5 er synligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Kia EV9 koster 499.100 kr. . Forskellen er omkring 126.867 kr..
I elforbrug har NIO ET5 fordelen: med 18,6 kWh/100km er den let mere effektiv end Kia EV9, som bruger 19,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig let bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 27 km mere end Kia EV9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV9 let mere effekt – 508 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Kia EV9 bruger 4,6 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV9 trækker knap kraftigere med 740 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Kia EV9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er NIO ET5 let lettere – 2.215 kg mod 2.392 kg. Forskellen er cirka 177 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 en smule mere plads – 386 L mod 333 L. Forskellen er omkring 53 L.
I lasteevne klarer Kia EV9 sig tydeligt bedre – 615 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 140 kg.
NIO ET5 vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
499.100 - 716.800 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
6 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.392 - 2.664 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 - 740 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
NIO
|