Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia EV9 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 485800 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 163854 dkr.
I elforbrug har Kia EV9 fordelen: med 19.50 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21.20 kWh. Forskellen er omkring 1.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV9 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 563 km, cirka 53 km mere end NIO EL8.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en tydelig fordel – 653 HK mod 508 HK. Det svarer til en forskel på cirka 145 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Kia EV9 bruger 4.60 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV9 næsten umærkelig foran – den når 220 km/h, mens NIO EL8 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker let kraftigere med 850 Nm mod 740 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Kia EV9 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV9 let lettere – 2392 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 221 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV9 tydelig mere – 333 L mod 265 L. Forskellen er omkring 68 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia EV9 sig betydelig bedre – op til 2393 L, cirka 1583 L mere end NIO EL8.
I lasteevne vinder Kia EV9 knap mærkbar – 615 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 38 kg.
Samlet set fremstår Kia EV9 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Kia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
485800 - 712900 dkr
|
Pris
649600 - 829800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
6 - 7
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2392 - 2664 kg
|
Egenvægt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
5010 - 5015 mm
|
Længde
5099 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1989 mm
|
|
Højde
1755 - 1780 mm
|
Højde
1750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2318 - 2393 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.6 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 - 740 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.