Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Volvo XC40 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 336100 dkr, mens Kia EV6 koster 352500 dkr. Forskellen er omkring 16456 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV6 en markant fordel – 609 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 412 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens Volvo XC40 bruger 7.60 s. Det er cirka 4.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV6 mærkbar foran – den når 260 km/h, mens Volvo XC40 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV6 trækker tydelig kraftigere med 770 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 470 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Volvo XC40 en smule lettere – 1688 kg mod 1955 kg. Forskellen er cirka 267 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV6 knap mærkbar mere – 490 L mod 452 L. Forskellen er omkring 38 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Volvo XC40 sig minimal bedre – op til 1328 L, cirka 38 L mere end Kia EV6.
I lasteevne vinder Volvo XC40 i mindre grad – 532 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 82 kg.
Kia EV6 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia EV6 den mere komplette allrounder.
Kia EV6 føles som et friskt pust i elbilsklassen med sin spændstige linjeføring og cockpit, der gør hver tur til en lille begivenhed. Den kombinerer komfortabel hverdagskørsel med kvikke kræfter, så både pendleren og den legeglade bilist kan blive glade.
DetaljerVolvo XC40 føles som en byvenlig luksus-SUV med skarpt design og en praktisk, nordisk tilgang, der både ser godt ud i indkørslen og holder styr på hverdagen. Indeni findes kvalitetsmaterialer, smarte opbevaringsløsninger og en køreglæde, der gør det nemt at forelske sig — uden at skulle gå på kompromis mellem komfort og kant.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
352500 - 548500 dkr
|
Pris
336100 - 431700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 582 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1955 - 2220 kg
|
Egenvægt
1688 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 - 490 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4695 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1545 - 1550 mm
|
Højde
1652 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1250 - 1290 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1328 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 609 HK
|
Effekt HK
163 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Volvo
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.