Sammenlign ydelse (204 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller Toyota C-HR?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota C-HR er minimalt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Kia EV3 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 15.672 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 539 km mere end Toyota C-HR.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR minimalt mere effekt – 223 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Kia EV3 bruger 7,5 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR en smule lettere – 1.505 kg mod 1.800 kg. Forskellen er cirka 295 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 næsten umærkeligt mere plads – 460 L mod 447 L. Forskellen er omkring 13 L.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig let bedre – 470 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
Kia EV3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
DetaljerToyota C‑HR er en markant og moderne crossover, der i hverdagen leverer en yderst økonomisk hybridoplevelse kombineret med komfortabel affjedring og et strømlinet, veludstyret cockpit — perfekt til bypendling og dem, der vil skille sig ud. Til gengæld kræver den kompromiser: bagsæderne er trange og mørke, bagagerummet småt og vridsomt at laste, bagsynet begrænset, og ved kraftig acceleration bliver det typiske hybrid/CVT‑brummen tydeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 381.500 kr.
|
Pris
266.400 - 391.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
66 km
|
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
52 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.800 - 1.885 kg
|
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
|
Længde
4.300 - 4.310 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.832 mm
|
|
Højde
1.560 - 1.570 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Toyota
|