Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia EV3 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 376100 dkr. Forskellen er omkring 94034 dkr.
I elforbrug har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Mitsubishi Eclipse Cross, som bruger 16.70 kWh. Forskellen er omkring 1.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig let bedre: den kan køre op til 635 km, cirka 30 km mere end Kia EV3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mitsubishi Eclipse Cross en knap mærkbar fordel – 218 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 7.50 s, mens Mitsubishi Eclipse Cross bruger 7.90 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mitsubishi Eclipse Cross trækker næsten umærkelig kraftigere med 300 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 17 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mitsubishi Eclipse Cross let mere – 487 L mod 460 L. Forskellen er omkring 27 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig klart synlig bedre – op til 1670 L, cirka 419 L mere end Kia EV3.
Mitsubishi Eclipse Cross viser sig at være ligger en anelse foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mitsubishi Eclipse Cross den mere komplette allrounder.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
DetaljerMitsubishi Eclipse Cross er en frisk, kantet crossover, der blander sporty attitude med hverdagspraktisk anvendelighed. Dens markante bagparti får folk til at vende hovedet, og den er et solidt valg for købere, der vil skille sig ud uden at ofre komfort.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 381500 dkr
|
Pris
376100 - 440300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
635 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1800 - 1885 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4300 - 4310 mm
|
Længde
4489 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1908 mm
|
|
Højde
1560 - 1570 mm
|
Højde
1571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mitsubishi
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.