Sammenlign ydelse (204 HK vs 100 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller Dacia Spring?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Kia EV3 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 149.592 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Kia EV3, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 380 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 klart mere effekt – 204 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 104 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker klart kraftigere med 283 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 146 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Kia EV3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1.070 kg mod 1.800 kg. Forskellen er cirka 730 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 synligt mere plads – 460 L mod 308 L. Forskellen er omkring 152 L.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig markant bedre – 470 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 196 kg.
Kia EV3 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 381.500 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.800 - 1.885 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
4.300 - 4.310 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
1.560 - 1.570 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Dacia
|