To biler, én duel: Kia EV3 møder Alpine A390.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia EV3 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Alpine A390 koster 528900 dkr. Forskellen er omkring 246917 dkr.
I elforbrug har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end Alpine A390, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 3.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV3 sig let bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 50 km mere end Alpine A390.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A390 en tydelig fordel – 470 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 266 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Kia EV3 bruger 7.50 s. Det er cirka 3.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A390 klart synlig foran – den når 220 km/h, mens Kia EV3 topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A390 trækker markant kraftigere med 824 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 541 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV3 let lettere – 1800 kg mod 2121 kg. Forskellen er cirka 321 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alpine A390 en smule mere – 532 L mod 460 L. Forskellen er omkring 72 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Alpine A390 sig klart synlig bedre – op til 1643 L, cirka 392 L mere end Kia EV3.
Samlet set fremstår Alpine A390 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 381500 dkr
|
Pris
528900 - 611200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1800 - 1885 kg
|
Egenvægt
2121 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4300 - 4310 mm
|
Længde
4615 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1560 - 1570 mm
|
Højde
1532 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1643 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
400 - 470 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 220 km/h
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Alpine
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.