VS

Jeep Avenger vs KGM Musso EV sammenligning

Sammenlign ydelse (156 HK vs 414 HK), bagagerum og pris (206.100 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Jeep Avenger eller KGM Musso EV?

Jeep Avenger vs KGM Musso EV: de vigtigste forskelle

Jeep Avenger

4,1 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • markant mere energieffektiv
  • markant lettere
Detaljer

KGM Musso EV

  • klart mere effekt
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Avenger
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Jeep Avenger er klart billigere – den starter allerede ved 206.100 kr. , mens KGM Musso EV koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 122.949 kr..

I elforbrug har Jeep Avenger fordelen: med 15,5 kWh/100km er den markant mere effektiv end KGM Musso EV, som bruger 23 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer KGM Musso EV sig knap bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 20 km mere end Jeep Avenger.

Musso EV
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har KGM Musso EV klart mere effekt – 414 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 258 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er KGM Musso EV i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8 s, mens Jeep Avenger bruger 9 s. Det er cirka 1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Musso EV trækker væsentligt kraftigere med 678 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 418 Nm.

Avenger
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Jeep Avenger markant lettere – 1.180 kg mod 2.165 kg. Forskellen er cirka 985 kg.

I lasteevne klarer KGM Musso EV sig væsentligt bedre – 905 kg mod 502 kg. Forskellen er omkring 403 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

KGM Musso EV sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 329.000 kr.
Musso EV

KGM Musso EV

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 207 - 414 HK
  • Forbrug kWh/100km 23 - 26 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 379 - 420 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 er lille, smidig og charmerende — perfekt til snævre bygader og plads i garagen, mens Jeep Avenger spiller på robusthed og eventyrlyst med større fremtoning og bedre greb i ujævnt terræn. Begge har deres publikum: vælg Fiat for bykomfort og charme, Jeep for selvsikkerhed og frihed på …
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Opel Mokka for at hjælpe dig med at vælge mellem to kompakte SUV’er, der begge satser på moderne design og praktisk hverdagskørsel. Vi ser på køreoplevelse, plads, udstyr og økonomi, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
Jeep Avenger
KGM Musso EV

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Jeep Avenger

Jeep Avenger er en kompakt, moderne SUV der passer godt til både byliv og weekendture og byder på en høj siddeposition og praktiske køreegenskaber. Den føles robust i udtrykket uden at være overvældende, og den er nem at manøvrere i trange parkeringsrum.

Detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Anmeldelser Jeep Avenger

4.1 (9 Anmeldelser)
bedøm
Marco
21. maj 2026 15.07.20

Praktisk bil, kvik især i byen, udstyret med fremragende teknologi, håndterer vejens ujævnheder rigtig godt, super tilfreds

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mattia
5. maj 2026 13.45.25

Bilen i sig selv er meget pæn og rigtig komfortabel, jeg har brugt den i nu et og et halvt år, og jeg har aldrig haft mekaniske problemer eller motorproblemer. Forbruget er meget godt for klassen, når man tager i betragtning, at det er en nærmest SUV, og i mit tilfælde en ren benzinbil; bilen bruger lidt, hvis man holder et roligt tempo, men når man presser den, begynder den naturligvis at bruge meget (selvfølgelig), men hvis den bruges korrekt, er forbruget optimalt. Fejlen ved denne bil er kun én: elektronikken (styreenhed, display, opdateringer af enheden). Bilen har meget ofte problemer med instrumentbrættets display og det centrale display, hvilket er meget irriterende, i betragtning af at elektronikken i dag er grundlæggende i biler, især til bykørsel eller korte ture. Ellers ingen problemer; bilen bruger jeg primært til arbejde, og på et og et halvt år med 47.000 km kan jeg sige, at den er anbefalelsesværdig, hvis ikke elektronikproblemet generer.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alejandro Montes
14. apr. 2026 16.42.03

Det er en svær beslutning, men Avengeren er uden tvivl bedst på teknologi og brændstoføkonomi.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Angelo
1. mar. 2026 09.36.45

Jeep Avenger mild-hybrid har en tiltalende linje. Motor og automatgear er meget smidige og præstationsstærke. Kørslen er intuitiv og behagelig med lave byforbrug og mulighed for at tilbagelægge strækninger ved lav hastighed udelukkende i elektrisk tilstand, på trods af at det er en mild-hybrid.

Negative sider: ufuldendt samling af karrosseriplader, softwaren og den grafiske brugerflade er ofte upålidelig og inkonsekvent og mister de gemte grafikindstillinger. Sæderne er smalle, og kabinen har begrænset plads i forhold til bilens ydre dimensioner. Der dannes kondens i baglygterne på trods af udskiftning under garantien.

Den samlede kvalitet er middelmådig og retfærdiggør ikke prisen. Instrumentbrættets plast og dørpaneler føles sprøde og knasende. Samlet kvalitet lige akkurat mediocre.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mauro
19. feb. 2026 10.57.10

Jeep er ikke længere det pålidelige mærke, det engang var, og Avenger mærkes af den dårlige samlede kvalitet. Pæn, men ukomfortabel (sæderne er smalle... når du skal spænde sikkerhedsselen, ødelægger du hånden!)

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

KGM Musso EV

Musso EV er en robust og praktisk elektrisk pickup fra KG Mobility, skabt til at klare både arbejde og fritidsopgaver med et enkelt og funktionelt design. Den tilbyder solid lastekapacitet og moderne køreegenskaber, så du får fleksibilitet uden at gå på kompromis med komfort.

Detaljer
serpimg_XBhXgy

Anmeldelser KGM Musso EV

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Jeep Avenger
Peugeot 2008
VS
Jeep Avenger og Peugeot 2008 mødes i det kompakte crossover-segment, men det er ikke bare en styling-konkurrence — det handler om, hvilken af dem der bedst passer til din hverdag. Vi tager en køretur gennem design, køreegenskaber og økonomi for at afgøre, om du skal vælge den robuste Jeep eller den …
Honda e:Ny1
Jeep Avenger
VS
Honda e:Ny1 møder Jeep Avenger: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hyundai Tucson
Jeep Avenger
VS
Er du i tvivl, om Hyundai Tucson eller Jeep Avenger er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Hyundai Staria
KGM Musso EV
VS
Hyundai Staria møder KGM Musso EV: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Isuzu D-Max
KGM Musso EV
VS
Isuzu D-Max møder KGM Musso EV: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jaguar E-Pace
Jeep Avenger
VS
Jaguar E-Pace møder Jeep Avenger: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Jeep Compass for at hjælpe dig med at vælge den model, der passer bedst til dine behov. Avenger er en fuldt elektrisk, kompakt SUV rettet mod bykørsel og lavt forbrug, mens Compass er en større, mere rummelig SUV med bedre komfort og terrænegenskaber.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Jeep Renegade, så du nemt kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov. Avenger er en kompakt el‑SUV målrettet bykørsel og lavt forbrug, mens Renegade er større og mere alsidig med flere motor‑ og firehjulstræksmuligheder samt bedre …
Jeep Avenger
KGM Musso EV

Omkostninger og forbrug
Pris
206.100 - 336.200 kr.
Pris
329.000 - 415.200 kr.
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
400 km
Elektrisk rækkevidde
379 - 420 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Pickup
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.180 - 1.520 kg
Egenvægt
2.165 - 2.285 kg
Bagagerumskapacitet
325 - 380 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.776 mm
Bredde
1.920 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
490 - 502 kg
Lastkapacitet
805 - 905 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
100 - 156 HK
Effekt HK
207 - 414 HK
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
205 - 260 Nm
Moment
339 - 678 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
74 - 115 kW
Effekt kW
152 - 304 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Jeep
Mærke
KGM
Er Jeep Avenger tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.