VS

Isuzu D-Max vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (163 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Polestar 4?

Isuzu D-Max vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

Isuzu D-Max

4,7 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • i mindre grad lettere
Detaljer

Polestar 4

4,8 (12 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

D-Max
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Isuzu D-Max er klart billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 156.801 kr..

4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 klart mere effekt – 544 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 381 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker klart kraftigere med 686 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 286 Nm.

D-Max
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max i mindre grad lettere – 1.900 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 330 kg.

I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig væsentligt bedre – 1.115 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 660 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 485.100 kr.
4

Polestar 4

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 272 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 590 - 620 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Som din DriveDuel-ekspert sammenligner jeg Polestar 4 og Tesla Model Y for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag. Fokus er på rækkevidde, køreoplevelse, design og samlede ejeromkostninger, så du får et klart og praktisk overblik.
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Isuzu D-Max
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.

Detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Anmeldelser Isuzu D-Max

4.7 (2 Anmeldelser)
bedøm
Luis Estrada
28. maj 2026 03.20.26

Fremragende pickup, Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla, bla, bla og mere økonomi,, bedre motor og robusthed,,, og mere komfort ved kørsel

"Toyotiseret" af markedsføringen er noget andet, det er et godt køretøj, men de giver det mere berømmelse, end det fortjener, meget hoppende, ustabilt, jeg var tæt på at vælte i en af dem

Jeg har allerede haft en Hilux 3.0,,, derefter en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, markedsføringen narre mig ikke,, karrosserikvaliteten er faldet, elektriske systemer med mange problemer og Toyota'erne er efter min mening og ifølge 5 værksteder jeg spurgte blevet mere engangsbrugte,,, intet at gøre med Toyotas fra 2015

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Luis Estrada
26. dec. 2025 04.05.50

Robusthed, pålidelighed, holdbarhed, stabilitet i sving

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (12 Anmeldelser)
bedøm
Didier
6. jun. 2026 19.04.29

Pragtfuld bil med enestående komfort
Tesla er stadig en mere overkommelig bil, men hvis det handler om at køre, ville jeg uden tøven vælge Polestar.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Dave
21. maj 2026 08.55.02

Meget god komfort og god kabinefornemmelse. Stor, bred bil med fremragende siddeplads både foran og bagtil.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Volvo EX40
Polestar 4
VS
Her sammenligner vi Volvo EX40 og Polestar 4, to moderne elektriske SUV’er med fokus på rækkevidde, køreglæde og kvalitet. Få hurtigt overblik over, hvad der adskiller dem, så du kan vælge den, der passer bedst til din hverdag.
Polestar 4
ZEEKR 001
VS
Vi sammenligner Polestar 4 og Zeekr 001, så du får et klart billede af hvilken elbil der passer bedst til dine behov. Fokus er på rækkevidde, komfort, teknologi og køreegenskaber — baseret på erfaring og praktisk brug, ikke salgstale.
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 og Polestar 4 står som to stærke, men forskellige elektriske coupéer — BMW i4 lægger vægt på kørerglæde og traditionel premium, mens Polestar 4 fokuserer på minimalistisk design og moderne teknologi. Her får du en kort og ærlig sammenligning af deres køreegenskaber, komfort, rækkevidde og …
Hyundai IONIQ 5
Polestar 4
VS
Hyundai IONIQ 5 og Polestar 4 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Hyundai IONIQ 5 eller Polestar 4 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Isuzu D-Max
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
328.300 - 480.300 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
225 - 237 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Pickup
Karrosseri
SUV
Sæder
2 - 5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.810 - 1.870 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
163 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
400 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
120 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
2.164 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Isuzu
Mærke
Polestar
Hvilke drivmuligheder tilbyder Isuzu D-Max?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.