Sammenlign ydelse (225 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (387.900 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Staria eller Nissan Leaf?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Leaf er synligt billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens Hyundai Staria koster 387.900 kr. . Forskellen er omkring 106.179 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai Staria minimalt mere effekt – 225 HK mod 217 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Leaf mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Hyundai Staria bruger 10,2 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Staria trækker minimalt kraftigere med 367 Nm mod 355 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai Staria tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Leaf mærkbart lettere – 1.864 kg mod 2.275 kg. Forskellen er cirka 411 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Staria betydeligt mere plads – 831 L mod 437 L. Forskellen er omkring 394 L.
I lasteevne klarer Hyundai Staria sig betydeligt bedre – 775 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 331 kg.
Nissan Leaf sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Staria ligner noget, der er landet fra fremtiden — en rummelig lounge på hjul med en blød, næsten rumskibsagtig silhuet. Indeni føles den gennemtænkt og behagelig med smarte opbevaringsmuligheder og fokus på komfort, så den både fungerer til hverdagens logistik og mere afslappede familieture.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.900 - 461.900 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
172 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
7 - 9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.275 - 2.345 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
117 - 831 L
|
Bagagerumskapacitet
437 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.997 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
605 - 775 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
225 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
367 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
165 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Nissan
|