Sammenlign ydelse (204 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Nexo eller BYD Atto 2?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 2 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Hyundai Nexo koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 265.723 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 næsten umærkeligt mere effekt – 212 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 2 knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Hyundai Nexo bruger 7,8 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Nexo trækker lidt kraftigere med 350 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 tydeligt lettere – 1.510 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 445 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Nexo lidt mere plads – 510 L mod 450 L. Forskellen er omkring 60 L.
I lasteevne klarer BYD Atto 2 sig næsten umærkeligt bedre – 490 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
BYD Atto 2 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Nexo er en selvsikker og futuristisk brintbil, som forsøger at gøre emissionfri kørsel både realistisk og ukompliceret for den almindelige bilist. Den føles rolig og velfungerende bag rattet, og med sit strømlinede design og praktiske funktioner er den et friskt alternativ hvis du vil skifte væk fra benzin og diesel uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerBYD Atto 2 fremstår som en veludstyret og praktisk elbil med et moderne og gennemført interiør, der gør den behagelig i både by- og landevejskørsel. Den giver en rolig og komfortabel køreoplevelse samt et attraktivt udstyrsniveau, som gør den til et fornuftigt valg for dem, der søger en prisvenlig elbil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 607.700 kr.
|
Pris
282.000 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 72 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.955 kg
|
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
Bagagerumskapacitet
425 - 450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.865 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
420 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Brint
|
Motortype
Plug-in-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
BYD
|