Sammenlign ydelse (428 HK vs 327 HK), bagagerum og pris (547.400 kr. vs 451.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 9 eller Mazda CX-80?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-80 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 451.000 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 547.400 kr. . Forskellen er omkring 96.384 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 560 km mere end Mazda CX-80.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 påtageligt mere effekt – 428 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 101 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Mazda CX-80 bruger 6,8 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker påtageligt kraftigere med 700 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 synligt lettere – 2.131 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 463 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 9 tydeligt mere plads – 338 L mod 258 L. Forskellen er omkring 80 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig knap bedre – 650 kg mod 643 kg. Forskellen er omkring 7 kg.
Hyundai IONIQ 9 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.400 - 690.400 kr.
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 700 Nm
|
Moment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Mazda
|