Sammenlign ydelse (90 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (133.100 kr. vs 397.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i10 eller Nissan Primastar Transporter?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai i10 er klart billigere – den starter allerede ved 133.100 kr. , mens Nissan Primastar Transporter koster 397.900 kr. . Forskellen er omkring 264.760 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai i10 nøjes med 4,9 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Nissan Primastar Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Primastar Transporter markant mere effekt – 170 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 80 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Transporter trækker klart kraftigere med 380 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 208 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i10 betydeligt lettere – 996 kg mod 1.926 kg. Forskellen er cirka 930 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Transporter sig betydeligt bedre – 1.110 kg mod 423 kg. Forskellen er omkring 687 kg.
Hyundai i10 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i10 er en kvik og charmerende bybil, der gør trange gader og parkeringspladser til en leg med et overraskende rummeligt interiør. Den leverer praktisk fornuft og pålidelighed uden store armbevægelser, perfekt til købere der vil have noget smart uden at tømme kontoen.
DetaljerNissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
133.100 - 173.900 kr.
|
Pris
397.900 - 443.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
178 - 184 g/km
|
|
Tankkapacitet
36 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
996 - 1.099 kg
|
Egenvægt
1.926 - 2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
3.670 - 3.675 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.680 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
1.480 - 1.483 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1.110 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
93 - 172 Nm
|
Moment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.197 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Nissan
|