Sammenlign ydelse (90 HK vs 138 HK), bagagerum og pris (133.100 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i10 eller Kia Niro?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai i10 er markant billigere – den starter allerede ved 133.100 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 133.215 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Hyundai i10, der bruger 4,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia Niro tydeligt mere effekt – 138 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia Niro næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 11,1 s, mens Hyundai i10 bruger 11,4 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker påtageligt kraftigere med 265 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 93 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i10 væsentligt lettere – 996 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 478 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro klart mere plads – 451 L mod 252 L. Forskellen er omkring 199 L.
I lasteevne klarer Kia Niro sig let bedre – 466 kg mod 423 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Kia Niro vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i10 er en kvik og charmerende bybil, der gør trange gader og parkeringspladser til en leg med et overraskende rummeligt interiør. Den leverer praktisk fornuft og pålidelighed uden store armbevægelser, perfekt til købere der vil have noget smart uden at tømme kontoen.
DetaljerKia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
133.100 - 173.900 kr.
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
102 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
36 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
996 - 1.099 kg
|
Egenvægt
1.474 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
252 L
|
Bagagerumskapacitet
451 L
|
|
Længde
3.670 - 3.675 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.680 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
1.480 - 1.483 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
63 - 90 HK
|
Effekt HK
138 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maks. hastighed
143 - 175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
93 - 172 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
102 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.197 cm3
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Kia
|