Sammenlign ydelse (90 HK vs 110 HK), bagagerum og pris (183.400 kr. vs 199.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Bayon eller Suzuki S-Cross?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai Bayon er let billigere – den starter allerede ved 183.400 kr. , mens Suzuki S-Cross koster 199.000 kr. . Forskellen er omkring 15.594 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki S-Cross nøjes med 5,3 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end Hyundai Bayon, der bruger 5,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki S-Cross noget mere effekt – 110 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Suzuki S-Cross trækker synligt kraftigere med 235 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 63 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon knap lettere – 1.175 kg mod 1.280 kg. Forskellen er cirka 105 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross minimalt mere plads – 430 L mod 411 L. Forskellen er omkring 19 L.
I lasteevne klarer Hyundai Bayon sig en smule bedre – 460 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
Suzuki S-Cross overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
183.400 - 235.900 kr.
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.305 mm
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.785 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.230 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
172 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
66 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Suzuki
|