Sammenlign ydelse (90 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (187.300 kr. vs 195.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Bayon eller SsangYong Tivoli?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai Bayon er minimalt billigere – den starter allerede ved 187.300 kr. , mens SsangYong Tivoli koster 195.800 kr. . Forskellen er omkring 8.542 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai Bayon nøjes med 5,8 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end SsangYong Tivoli, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har SsangYong Tivoli klart mere effekt – 163 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 73 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SsangYong Tivoli trækker tydeligt kraftigere med 280 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 108 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon en smule lettere – 1.175 kg mod 1.375 kg. Forskellen er cirka 200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli markant mere plads – 720 L mod 411 L. Forskellen er omkring 309 L.
I lasteevne klarer Hyundai Bayon sig knap bedre – 460 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
SsangYong Tivoli dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerTivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
187.300 - 239.800 kr.
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
161 - 191 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
|
Moment
172 Nm
|
Moment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
66 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
SsangYong
|