Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 2 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 130000 dkr, mens Hyundai Bayon koster 183400 dkr. Forskellen er omkring 53364 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 nøjes med 4.70 L og er dermed en smule mere økonomisk end Hyundai Bayon, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 2 en noget fordel – 115 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 15 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda 2 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 9.10 s, mens Hyundai Bayon bruger 11.30 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda 2 let foran – den når 200 km/h, mens Hyundai Bayon topper ved 179 km/h. Forskellen er cirka 21 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Bayon trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 200 Nm mod 151 Nm. Forskellen er omkring 49 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 næsten umærkelig lettere – 1099 kg mod 1170 kg. Forskellen er cirka 71 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Bayon bemærkelsesværdig mere – 411 L mod 280 L. Forskellen er omkring 131 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai Bayon sig klart synlig bedre – op til 1205 L, cirka 255 L mere end Mazda 2.
I lasteevne vinder Hyundai Bayon næsten umærkelig – 465 kg mod 437 kg. Forskellen er omkring 28 kg.
Samlet set fremstår Mazda 2 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerMazda 2 er en kvik og velkørende lille bil, der trodser sit ydre og kører med en voksen selvsikkerhed. Den klarer byens snørklede gader med charme og smidighed og giver rigtig meget bil for pengene — med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
183400 - 235900 dkr
|
Pris
130000 - 198200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
124 g/km
|
co2
107 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1170 - 1195 kg
|
Egenvægt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
|
Længde
4180 mm
|
Længde
4080 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1695 mm
|
|
Højde
1500 mm
|
Højde
1515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
100 HK
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.1 - 12.1 s
|
|
Maks. hastighed
176 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Mazda
|
Hyundai Bayon fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.