Sammenlign ydelse (90 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (187.300 kr. vs 180.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Bayon eller KGM Korando?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
KGM Korando er minimalt billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Hyundai Bayon koster 187.300 kr. . Forskellen er omkring 7.131 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai Bayon nøjes med 5,8 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end KGM Korando, der bruger 7,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har KGM Korando betydeligt mere effekt – 163 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 73 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Korando trækker synligt kraftigere med 280 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 108 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon synligt lettere – 1.175 kg mod 1.442 kg. Forskellen er cirka 267 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder KGM Korando påtageligt mere plads – 551 L mod 411 L. Forskellen er omkring 140 L.
I lasteevne klarer KGM Korando sig i mindre grad bedre – 538 kg mod 460 kg. Forskellen er omkring 78 kg.
KGM Korando vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerKorando er en rummelig og praktisk SUV, som fokuserer på komfort og god værdi for pengene. Den egner sig godt til familier og pendlere, der ønsker en robust og pålidelig bil med enkel, funktionel indretning.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
187.300 - 239.800 kr.
|
Pris
180.200 - 312.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,7 - 8,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
180 - 205 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
Egenvægt
1.442 - 1.537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
551 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
536 - 538 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
90 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 Nm
|
Moment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
66 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
KGM
|