Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs XPeng G6 - Forskelle og priser i sammenligning
Sammenlign ydelse (204 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (305500 kr. vs 373000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller XPeng G6?
e:Ny1
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Honda e:Ny1 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 305500 kr. , mens XPeng G6 koster 373000 kr. . Forskellen er omkring 67470 kr..
I elforbrug har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Honda e:Ny1, som bruger 18.20 kWh. Forskellen er omkring 0.70 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G6 sig mærkbar bedre: den kan køre op til 525 km, cirka 113 km mere end Honda e:Ny1.
G6
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G6 en overbevisende fordel – 487 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 283 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7.60 s. Det er cirka 3.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng G6 i mindre grad foran – den når 200 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G6 trækker betydelig kraftigere med 660 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
e:Ny1
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 bemærkelsesværdig lettere – 1730 kg mod 2115 kg. Forskellen er cirka 385 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G6 mærkbar mere – 571 L mod 361 L. Forskellen er omkring 210 L.
I maksimal lastekapacitet klarer XPeng G6 sig noget bedre – op til 1374 L, cirka 198 L mere end Honda e:Ny1.
I lasteevne vinder XPeng G6 klart synlig – 475 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 125 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
XPeng G6 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1
XPeng G6
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 373.000 kr.
XPeng G6
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
Detaljer
XPeng G6
5 (1 Anmeldelser)
XPeng G6 fremstår som en elegant og selvsikker elbil, der pakker futuristisk design og en veludført førerplads ind i en velkørende helhed, der både føles moden og nysgerrig på vejen. For købere betyder det masser af moderne udstyr og god valuta for pengene — tag en prøvetur, så finder du hurtigt ud af, om kemien er der.
Detaljer
Honda e:Ny1
XPeng G6
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 kr.
|
Pris
373000 - 404300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
571 L
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
4758 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1374 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
296 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
XPeng
|
Hvilke drivlinjer findes til Honda e:Ny1?
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.