To biler, én duel: Honda e:Ny1 møder Volvo XC40.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Honda e:Ny1 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 305500 dkr, mens Volvo XC40 koster 336100 dkr. Forskellen er omkring 30561 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 en næsten umærkelig fordel – 204 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK hk.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 7.60 s fra 0 til 100 km/t.
I tophastighed ligger Volvo XC40 let foran – den når 180 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker minimal kraftigere med 310 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo XC40 minimal lettere – 1688 kg mod 1730 kg. Forskellen er cirka 42 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo XC40 tydelig mere – 452 L mod 361 L. Forskellen er omkring 91 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Volvo XC40 sig noget bedre – op til 1328 L, cirka 152 L mere end Honda e:Ny1.
I lasteevne vinder Volvo XC40 tydelig – 532 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 182 kg.
Samlet set fremstår Volvo XC40 som sikrer sejren med klar margin og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye e:Ny1 har hurtigt fanget opmærksomheden på det danske marked med sit moderne design og bæredygtige fokus. Med sin rummelige kabine og avancerede teknologi tilbyder den en behagelig køreoplevelse for både føreren og passagererne. e:Ny1 er ikke bare en elbil; den repræsenterer en ny standard for mobilitet og stil i en grøn fremtid.
DetaljerVolvo XC40 føles som en byvenlig luksus-SUV med skarpt design og en praktisk, nordisk tilgang, der både ser godt ud i indkørslen og holder styr på hverdagen. Indeni findes kvalitetsmaterialer, smarte opbevaringsløsninger og en køreglæde, der gør det nemt at forelske sig — uden at skulle gå på kompromis mellem komfort og kant.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 dkr
|
Pris
336100 - 431700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
1688 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
1652 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1328 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
163 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Volvo
|
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.