Sammenlign ydelse (204 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 360.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Toyota Prius?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Honda e:Ny1 er lidt billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Toyota Prius koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 54.853 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Honda e:Ny1 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 412 km, cirka 326 km mere end Toyota Prius.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Prius let mere effekt – 223 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Prius en smule hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7,6 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
I tophastighed er Toyota Prius let hurtigere – den når 177 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius næsten umærkeligt lettere – 1.620 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 110 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda e:Ny1 tydeligt mere plads – 361 L mod 284 L. Forskellen er omkring 77 L.
I lasteevne klarer Toyota Prius sig næsten umærkeligt bedre – 375 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
Honda e:Ny1 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerPrius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.730 kg
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
4.387 mm
|
Længde
4.599 mm
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.782 mm
|
|
Højde
1.584 mm
|
Højde
1.470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Toyota
|