Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Honda e:Ny1 eller Suzuki Jimny?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki Jimny har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 231100 dkr, mens Honda e:Ny1 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 74443 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 en overbevisende fordel – 204 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Honda e:Ny1 markant hurtigere – den klarer sprinten på 7.60 s, mens Suzuki Jimny bruger 12.80 s. Det er cirka 5.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Honda e:Ny1 næsten umærkelig foran – den når 160 km/h, mens Suzuki Jimny topper ved 145 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker markant kraftigere med 310 Nm mod 130 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Honda e:Ny1 tilbyder tydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Jimny overbevisende lettere – 1165 kg mod 1730 kg. Forskellen er cirka 565 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Honda e:Ny1 sig mærkbar bedre – op til 1176 L, cirka 313 L mere end Suzuki Jimny.
I lasteevne vinder Honda e:Ny1 bemærkelsesværdig – 350 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Samlet set fremstår Honda e:Ny1 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerSuzuki Jimny er en charmerende lille terrængænger, der kombinerer ikonisk retro-design med en kompromisløs vilje til at klare ujævnt terræn, så den både trives i byen og ude på sporene. Hvis du vil have en sjov, praktisk og urokkelig følgesvend, der skiller sig ud i parkeringsbilledet og smiler bredt på stejle stier, er Jimny et forfriskende alternativ til de store SUV'er.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 dkr
|
Pris
231100 - 253400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
1165 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
3645 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
863 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.80 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
145 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
130 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Suzuki
|
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.