Sammenlign ydelse (204 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 224.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Hyundai i30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai i30 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 224.500 kr. , mens Honda e:Ny1 koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 81.025 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 tydeligt mere effekt – 204 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda e:Ny1 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Hyundai i30 bruger 8,9 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker i mindre grad kraftigere med 310 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 synligt lettere – 1.315 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 415 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 knap mere plads – 395 L mod 361 L. Forskellen er omkring 34 L.
I lasteevne klarer Hyundai i30 sig tydeligt bedre – 485 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 135 kg.
Honda e:Ny1 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerHyundai i30 er en gedigen hverdagsbil med et simpelt, gennemført design og et klart fokus på værdi for pengene. Den kører trygt og komfortabelt, byder på overraskende praktiske løsninger og er et oplagt valg for dem, der vil have en fornuftig bil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
Pris
224.500 - 287.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
134 - 142 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.730 kg
|
Egenvægt
1.315 - 1.435 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
395 L
|
|
Længde
4.387 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
1.584 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
445 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Hyundai
|