Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-5 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 274300 dkr, mens GWM ORA 03 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 31266 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har GWM ORA 03 en let fordel – 171 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er GWM ORA 03 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 8.20 s, mens Mazda CX-5 bruger 10.50 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-5 noget foran – den når 195 km/h, mens GWM ORA 03 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: GWM ORA 03 trækker minimal kraftigere med 250 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er GWM ORA 03 knap mærkbar lettere – 1615 kg mod 1629 kg. Forskellen er cirka 14 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 overbevisende mere – 583 L mod 228 L. Forskellen er omkring 355 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda CX-5 sig tydelig bedre – op til 2019 L, cirka 1161 L mere end GWM ORA 03.
GWM ORA 03 viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er GWM ORA 03 den mere komplette allrounder.
ORA 03 er en frisk, elektrisk kompaktbil med retro-futuristisk charme, der skiller sig ud i bybilledet med selvsikker stil og overraskende rummelighed. Den giver god valuta for pengene med masser af udstyr og en behagelig køreoplevelse, så den er et fristende valg for dem, der vil have smart design uden at sprænge budgettet.
DetaljerMazda CX-5 føles raffineret og velkørende med et design, der balancerer elegance og praktisk sans — den gør almindelige køreture til ren fornøjelse. Kabinen byder på materialer i høj kvalitet og intuitiv ergonomi, hvilket gør den til et smart valg for dem, der vil have stil og komfort uden at råbe efter opmærksomhed.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 387800 dkr
|
Pris
274300 - 361200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
157 - 168 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
56 - 58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1615 - 1655 kg
|
Egenvægt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
228 L
|
Bagagerumskapacitet
583 L
|
|
Længde
4235 - 4254 mm
|
Længde
4690 mm
|
|
Bredde
1825 - 1848 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1603 mm
|
Højde
1695 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
858 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2019 L
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
171 HK
|
Effekt HK
141 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.5 - 10.9 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
195 km/h
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
238 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
126 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
GWM
|
Mærke
Mazda
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.