Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
ZEEKR X har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Genesis GV60 koster 428500 dkr. Forskellen er omkring 115112 dkr.
I elforbrug har ZEEKR X fordelen: med 16.50 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Genesis GV60, som bruger 16.70 kWh. Forskellen er omkring 0.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Genesis GV60 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 561 km, cirka 116 km mere end ZEEKR X.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV60 en en smule fordel – 490 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 62 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er ZEEKR X knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Genesis GV60 bruger 4 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Genesis GV60 i mindre grad foran – den når 235 km/h, mens ZEEKR X topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV60 trækker klart synlig kraftigere med 700 Nm mod 543 Nm. Forskellen er omkring 157 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV60 overbevisende mere – 680 L mod 362 L. Forskellen er omkring 318 L.
Genesis GV60 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Genesis GV60 den mere komplette allrounder.
Genesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
DetaljerZeekr X føles som en frisk indsprøjtning i crossover-klassen med stramt, futuristisk design og et cockpit, der virker skabt til moderne pendlere. Den kører kvikt, er praktisk i hverdagen og imponerer uden at kræve en teknisk ordbog — et oplagt valg, hvis du overvejer at skifte til el.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
428500 - 583600 dkr
|
Pris
313400 - 387800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
Batterikapacitet
64 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1855 - 1960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
680 L
|
Bagagerumskapacitet
362 L
|
|
Længde
4545 mm
|
Længde
4432 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1836 mm
|
|
Højde
1580 mm
|
Højde
1566 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.9 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 235 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
350 - 700 Nm
|
Moment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
ZEEKR
|
Genesis GV60 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.