Sammenlign ydelse (136 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (188.800 kr. vs 190.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Courier eller Toyota Proace City?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Transit Courier er let billigere – den starter allerede ved 188.800 kr. , mens Toyota Proace City koster 190.100 kr. . Forskellen er omkring 1.308 kr..
Begge biler bruger i gennemsnit 5,3 L/100km – ingen forskel her.
I elforbrug har Ford Transit Courier fordelen: med 17,7 kWh/100km er den knap mere effektiv end Toyota Proace City, som bruger 18,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace City sig minimalt bedre: den kan køre op til 343 km, cirka 18 km mere end Ford Transit Courier.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 136 HK hver.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace City trækker let kraftigere med 300 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace City tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City minimalt lettere – 1.366 kg mod 1.378 kg. Forskellen er cirka 12 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace City sig en smule bedre – 829 kg mod 701 kg. Forskellen er omkring 128 kg.
Toyota Proace City sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Courier er den lille, kvikke varevogn, der ubesværet snor sig gennem byens gader og alligevel gemmer på overraskende meget plads til værktøj og indkøb. Bag rattet føles den velbalanceret og pragmatisk, så du får en effektiv arbejdshest og en smart hverdagspartner — uden at det vælter budgettet eller garagen.
DetaljerToyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188.800 - 291.200 kr.
|
Pris
190.100 - 403.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
325 km
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.378 - 1.549 kg
|
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
641 - 912 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 136 HK
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|