Sammenlign ydelse (150 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (461700 kr. vs 351900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller Nissan Primastar Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Primastar Bus har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 351900 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461700 kr. . Forskellen er omkring 109737 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Primastar Bus nøjes med 6.90 L og er dermed klart synlig mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9.40 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Primastar Bus en let fordel – 170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker minimal kraftigere med 390 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Bus noget lettere – 1952 kg mod 2338 kg. Forskellen er cirka 386 kg.
I lasteevne vinder Ford Transit Bus noget – 1162 kg mod 1002 kg. Forskellen er omkring 160 kg.
Nissan Primastar Bus giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerNissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461700 - 483600 kr.
|
Pris
351900 - 578100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbrug L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
181 - 232 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2338 - 2385 kg
|
Egenvægt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5531 - 5981 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
2530 - 2533 mm
|
Højde
1935 - 2040 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4700 - 5700 L
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Nissan
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.