Sammenlign ydelse (150 HK vs 197 HK), bagagerum og pris (461.700 kr. vs 164.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller MG ZS?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
MG ZS er betydeligt billigere – den starter allerede ved 164.500 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 297.201 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: MG ZS nøjes med 5,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 4,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS mærkbart mere effekt – 197 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 47 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker betydeligt kraftigere med 390 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 242 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er MG ZS markant lettere – 1.330 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 1.008 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG ZS klart mere plads – 443 L mod 0 L. Forskellen er omkring 443 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig væsentligt bedre – 1.162 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 692 kg.
MG ZS er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerMG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der giver god plads til både passagerer og bagage uden at være prangende. Den føles behagelig at køre og kommer med et overraskende fint udstyrsniveau, hvilket gør den til et solidt valg for dem, der vil have meget bil for pengene.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
Pris
164.500 - 219.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
115 - 145 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
443 L
|
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.059 mm
|
Bredde
1.818 mm
|
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
148 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
MG
|