Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus – Hvilken bil er det bedste køb?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Nissan Primastar Bus har en let fordel i prisen – den starter allerede ved 351900 dkr, mens Ford Tourneo Custom koster 418200 dkr. Forskellen er omkring 66286 dkr.

Der ses også forskel i brændstofforbruget: Ford Tourneo Custom nøjes med 4.10 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6.90 L. Forskellen er omkring 2.80 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Custom en overbevisende fordel – 286 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK hk.

I tophastighed ligger Nissan Primastar Bus noget foran – den når 180 km/h, mens Ford Tourneo Custom topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Custom trækker let kraftigere med 415 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.

Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder noget flere siddepladser – 9 mod 8.

Hvad egenvægt angår, er Nissan Primastar Bus tydelig lettere – 1952 kg mod 2453 kg. Forskellen er cirka 501 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Primastar Bus sig markant bedre – op til 5700 L, cirka 4346 L mere end Ford Tourneo Custom.

Også i lasteevne vinder Nissan Primastar Bus i mindre grad – 1002 kg mod 847 kg. Forskellen er omkring 155 kg.

Vores konklusion: Nissan Primastar Bus viser sig at være ligger en anelse foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Nissan Primastar Bus den mere komplette allrounder.