VS

Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Transporter sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (250.000 kr. vs 303.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Connect eller Renault Trafic Transporter?

Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Transporter: de vigtigste forskelle

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • betydeligt mere økonomisk
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • noget lettere

Renault Trafic Transporter

  • i mindre grad mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Tourneo Connect
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Ford Tourneo Connect er tydeligt billigere – den starter allerede ved 250.000 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 303.500 kr. . Forskellen er omkring 53.560 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Connect nøjes med 0,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6,6 L/100km. Forskellen er omkring 6,1 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Trafic Transporter sig betydeligt bedre: den kan køre op til 318 km, cirka 199 km mere end Ford Tourneo Connect.

Trafic Transporter
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Transporter i mindre grad mere effekt170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Tourneo Connect minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 10,1 s, mens Renault Trafic Transporter bruger 10,8 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Transporter trækker næsten umærkeligt kraftigere med 380 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.

Tourneo Connect
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Trafic Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Connect noget lettere – 1.542 kg mod 1.848 kg. Forskellen er cirka 306 kg.

I lasteevne klarer Renault Trafic Transporter sig påtageligt bedre – 1.222 kg mod 818 kg. Forskellen er omkring 404 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Tourneo Connect dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 250.000 kr.
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Motortype : Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 102 - 150 HK
  • Forbrug L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Transporter

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.

Detaljer

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.

Detaljer
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Transporter

Omkostninger og forbrug

Pris
250.000 - 383.200 kr.
Pris
303.500 - 397.200 kr.
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Forbrug L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
11 - 164 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Højtag stationcar
Karrosseri
Varevogn
Sæder
5
Sæder
3 - 6
Døre
-
Døre
4
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
Egenvægt
1.848 - 2.075 kg
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
5.080 - 5.480 mm
Bredde
1.855 mm
Bredde
1.956 mm
Højde
-
Højde
1.967 - 2.509 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
3.300 - 8.900 L
Lastkapacitet
563 - 818 kg
Lastkapacitet
848 - 1.222 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
Motortype
Diesel, Elektrisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
102 - 150 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
110 - 174 km/h
Moment
220 - 350 Nm
Moment
245 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
75 - 110 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
Motorstørrelse
1.997 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.022 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
Mærke
Ford
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.