Sammenlign ydelse (281 HK vs 476 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 412.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Polestar 2?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Polestar 2 er knap billigere – den starter allerede ved 412.900 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 29.958 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 2 sig klart bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 617 km mere end Ford Ranger.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 klart mere effekt – 476 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 195 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 2 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker minimalt kraftigere med 740 Nm mod 697 Nm. Forskellen er omkring 43 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 i mindre grad lettere – 2.069 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 336 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig markant bedre – 989 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 568 kg.
Polestar 2 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerPolestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
412.900 - 524.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
2.069 - 2.188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.606 mm
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
299 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
220 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Polestar
|