Sammenlign ydelse (487 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 229.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller SEAT Ateca?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SEAT Ateca er klart billigere – den starter allerede ved 229.500 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 213.221 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E væsentligt mere effekt – 487 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 337 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens SEAT Ateca bruger 9 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 590 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ateca markant lettere – 1.345 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 816 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E knap mere plads – 519 L mod 510 L. Forskellen er omkring 9 L.
I lasteevne klarer SEAT Ateca sig noget bedre – 525 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Ford Mustang Mach-E vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerSEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
229.500 - 337.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 144 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.345 - 1.514 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.841 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
SEAT
|