Sammenlign ydelse (453 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (473.300 kr. vs 414.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Coupe eller Nissan Primastar Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Primastar Bus er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 414.400 kr. , mens Ford Mustang Coupe koster 473.300 kr. . Forskellen er omkring 58.896 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Nissan Primastar Bus nøjes med 6,9 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 5,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Coupe betydeligt mere effekt – 453 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 283 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Coupe trækker påtageligt kraftigere med 540 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe noget lettere – 1.808 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 235 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig betydeligt bedre – 1.002 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 668 kg.
Ford Mustang Coupe vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Nissan
|