Sammenlign ydelse (280 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (251.500 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus eller Toyota Mirai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus er klart billigere – den starter allerede ved 251.500 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 285.157 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus påtageligt mere effekt – 280 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 98 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,7 s, mens Toyota Mirai bruger 9,2 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker mærkbart kraftigere med 420 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus markant lettere – 1.330 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 570 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus påtageligt mere plads – 392 L mod 300 L. Forskellen er omkring 92 L.
I lasteevne klarer Ford Focus sig minimalt bedre – 560 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
Ford Focus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251.500 - 390.600 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.330 - 1.529 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
4.382 - 4.397 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
1.438 - 1.482 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|