To biler, én duel: Ford Focus møder Polestar 2.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Focus har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 251500 dkr, mens Polestar 2 koster 383900 dkr. Forskellen er omkring 132353 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 en overbevisende fordel – 476 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 196 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Ford Focus bruger 5.70 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Focus noget foran – den når 250 km/h, mens Polestar 2 topper ved 205 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker betydelig kraftigere med 740 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 320 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus markant lettere – 1330 kg mod 2015 kg. Forskellen er cirka 685 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 2 minimal mere – 405 L mod 392 L. Forskellen er omkring 13 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus sig noget bedre – op til 1354 L, cirka 259 L mere end Polestar 2.
I lasteevne vinder Ford Focus bemærkelsesværdig – 560 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 139 kg.
Samlet set fremstår Ford Focus som vinder knebent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerPolestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
Pris
383900 - 524900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
Egenvægt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
Længde
4606 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
Højde
1473 - 1479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1095 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Polestar
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.