To biler, én duel: Ford Focus møder Isuzu D-Max.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 251500 dkr, mens Isuzu D-Max koster 313400 dkr. Forskellen er omkring 61828 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus nøjes med 4.90 L og er dermed markant mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8.70 L. Forskellen er omkring 3.80 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus en tydelig fordel – 280 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 117 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Focus tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.70 s, mens Isuzu D-Max bruger 12.60 s. Det er cirka 6.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Focus mærkbar foran – den når 250 km/h, mens Isuzu D-Max topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker let kraftigere med 420 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus markant lettere – 1330 kg mod 1905 kg. Forskellen er cirka 575 kg.
I lasteevne vinder Isuzu D-Max tydelig – 1095 kg mod 560 kg. Forskellen er omkring 535 kg.
Samlet set fremstår Ford Focus som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
76 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
Egenvægt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
Længde
5280 - 5320 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
Højde
1770 - 1790 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
360 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
1898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Isuzu
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.