Sammenlign ydelse (280 HK vs 110 HK), bagagerum og pris (260.900 kr. vs 199.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus Turnier eller Suzuki S-Cross?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki S-Cross er synligt billigere – den starter allerede ved 199.000 kr. , mens Ford Focus Turnier koster 260.900 kr. . Forskellen er omkring 61.984 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus Turnier nøjes med 5 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier væsentligt mere effekt – 280 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus Turnier trækker betydeligt kraftigere med 420 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross noget lettere – 1.280 kg mod 1.413 kg. Forskellen er cirka 133 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier påtageligt mere plads – 635 L mod 430 L. Forskellen er omkring 205 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig synligt bedre – 557 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 152 kg.
Ford Focus Turnier dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerSuzuki S-Cross er en praktisk og rummelig crossover, der passer godt til familier og pendlere takket være behagelig kørekomfort og enkel betjening. Den er kendt for pålidelighed og fornuftige driftsomkostninger, hvilket gør den til et godt valg for dem, der prioriterer funktion frem for prangende udstyr.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.785 mm
|
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Suzuki
|