Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus Turnier har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 260900 dkr, mens BYD Seal 6 koster 336900 dkr. Forskellen er omkring 75932 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal 6 nøjes med 1.70 L og er dermed markant mere økonomisk end Ford Focus Turnier, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 3.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier en mærkbar fordel – 280 HK mod 212 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.80 s, mens BYD Seal 6 bruger 8.50 s. Det er cirka 2.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Focus Turnier tydelig foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal 6 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier tydelig lettere – 1413 kg mod 1710 kg. Forskellen er cirka 297 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier mærkbar mere – 635 L mod 500 L. Forskellen er omkring 135 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus Turnier sig knap mærkbar bedre – op til 1653 L, cirka 118 L mere end BYD Seal 6.
I lasteevne vinder Ford Focus Turnier tydelig – 557 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 122 kg.
BYD Seal 6 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal 6 den mere komplette allrounder.
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerBYD Seal 6 fremstår som et frisk pust blandt elbiler med sit strømlinede design og en kabine, der føles dyrere end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er rolig og kompetent, teknologien praktisk og brugbar, og samlet set er det et overbevisende valg for købere, der vil have både stil og fornuft med et diskret glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260900 - 365200 dkr
|
Pris
336900 - 391700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L
|
Forbrug L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
65 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1413 - 1563 kg
|
Egenvægt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
4672 - 4693 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1459 - 1504 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1653 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1535 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
184 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.