Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Tipo Wagon har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 191900 dkr, mens Renault Mégane koster 320500 dkr. Forskellen er omkring 128591 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Mégane en betydelig fordel – 218 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Mégane mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 7.40 s, mens Fiat Tipo Wagon bruger 9.10 s. Det er cirka 1.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Fiat Tipo Wagon tydelig foran – den når 207 km/h, mens Renault Mégane topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 47 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Tipo Wagon trækker knap mærkbar kraftigere med 320 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Wagon en smule lettere – 1455 kg mod 1719 kg. Forskellen er cirka 264 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Wagon tydelig mere – 550 L mod 389 L. Forskellen er omkring 161 L.
I lasteevne vinder Fiat Tipo Wagon knap mærkbar – 475 kg mod 446 kg. Forskellen er omkring 29 kg.
Renault Mégane viser sig at være sikrer sejren med klar margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Mégane den mere komplette allrounder.
Fiat Tipo Stationcar byder på praktisk rummelighed og lavmælt italiensk charme — en fornuftig allrounder for familier og pendlere, der gerne vil have funktion uden at kede sig. Køreegenskaberne er rolige og komfortable, bagagerummet klarer hverdagslogistikken med et smil, og samlet set føles den som et klogt køb for dem, der vil have mest bil for pengene.
DetaljerRenault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
191900 - 246800 dkr
|
Pris
320500 - 351800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1455 - 1470 kg
|
Egenvægt
1719 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
550 L
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
|
Længde
4571 mm
|
Længde
4200 mm
|
|
Bredde
1792 mm
|
Bredde
1783 mm
|
|
Højde
1514 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1332 L
|
|
Lastkapacitet
475 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.1 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.40 s
|
|
Maks. hastighed
206 - 207 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1469 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.