Sammenlign ydelse (130 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (191.900 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Wagon eller Polestar 4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Tipo Wagon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 191.900 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 293.150 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 betydeligt mere effekt – 544 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 414 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Fiat Tipo Wagon bruger 9,1 s. Det er cirka 5,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker klart kraftigere med 686 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 366 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Wagon væsentligt lettere – 1.455 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 775 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Wagon knap mere plads – 550 L mod 526 L. Forskellen er omkring 24 L.
I lasteevne klarer Fiat Tipo Wagon sig let bedre – 475 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Polestar 4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Stationcar byder på praktisk rummelighed og lavmælt italiensk charme — en fornuftig allrounder for familier og pendlere, der gerne vil have funktion uden at kede sig. Køreegenskaberne er rolige og komfortable, bagagerummet klarer hverdagslogistikken med et smil, og samlet set føles den som et klogt køb for dem, der vil have mest bil for pengene.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
191.900 - 246.800 kr.
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.455 - 1.470 kg
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
550 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4.571 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
2.008 mm
|
|
Højde
1.514 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
206 - 207 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
1.469 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Polestar
|