Sammenlign ydelse (130 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 235.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Limousine eller Mazda CX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Tipo Limousine er markant billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens Mazda CX-30 koster 235.000 kr. . Forskellen er omkring 78.361 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Tipo Limousine nøjes med 4,6 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 tydeligt mere effekt – 186 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-30 noget hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Fiat Tipo Limousine bruger 9,6 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Tipo Limousine trækker synligt kraftigere med 320 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Limousine minimalt lettere – 1.375 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Limousine noget mere plads – 520 L mod 430 L. Forskellen er omkring 90 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig noget bedre – 496 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 71 kg.
Fiat Tipo Limousine vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
Detaljer
Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 160.600 kr.
|
Pris
235.000 - 340.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.375 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4.532 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
1.497 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Mazda
|