Sammenlign ydelse (130 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (180.200 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Hatchback eller Renault Master Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Tipo Hatchback er væsentligt billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Renault Master Bus koster 334.500 kr. . Forskellen er omkring 154.333 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Tipo Hatchback nøjes med 4,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Master Bus tydeligt mere effekt – 180 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK.
I tophastighed er Fiat Tipo Hatchback mærkbart hurtigere – den når 208 km/h, mens Renault Master Bus topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 43 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Bus trækker noget kraftigere med 400 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Hatchback klart lettere – 1.415 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 774 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig markant bedre – 1.254 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 829 kg.
Fiat Tipo Hatchback dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo er en praktisk og prisbevidst hatchback med fokus på rummelighed og enkel funktionalitet frem for designshow. Den er et fornuftigt valg for pendlere og familier, der vil have en robust og økonomisk hverdagsbil med et strejf af italiensk charme.
DetaljerRenault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
180.200 - 235.000 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.415 - 1.425 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.368 mm
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
207 - 208 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.469 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|