Sammenlign ydelse (95 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 209.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller Peugeot Rifter?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Fiorino Qubo Van er påtageligt billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens Peugeot Rifter koster 209.000 kr. . Forskellen er omkring 55.589 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Fiorino Qubo Van nøjes med 5,1 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Peugeot Rifter, der bruger 5,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Rifter tydeligt mere effekt – 130 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot Rifter knap hurtigere – den klarer sprinten på 11,3 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Rifter trækker påtageligt kraftigere med 300 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van noget lettere – 1.285 kg mod 1.498 kg. Forskellen er cirka 213 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Rifter sig synligt bedre – 814 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 279 kg.
Peugeot Rifter vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Peugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
209.000 - 274.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
142 - 157 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
102 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
75 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Peugeot
|