Sammenlign ydelse (95 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller Mazda MX-30?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Fiorino Qubo Van er markant billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 128.622 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 betydeligt mere effekt – 170 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
I tophastighed er Fiat Fiorino Qubo Van lidt hurtigere – den når 167 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 27 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van klart lettere – 1.285 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 564 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig væsentligt bedre – op til 2.500 L, cirka 1.345 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig påtageligt bedre – 535 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 133 kg.
Mazda MX-30 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Mazda
|