Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 115 HK), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 191.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Hyundai Inster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai Inster er klart billigere – den starter allerede ved 191.200 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.554.471 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai Inster sig klart bedre: den kan køre op til 370 km, cirka 345 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster klart mere effekt – 1.000 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 885 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Hyundai Inster bruger 10,6 s. Det er cirka 8,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker markant kraftigere med 1.066 Nm mod 147 Nm. Forskellen er omkring 919 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai Inster tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Inster mærkbart lettere – 1.380 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 290 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Inster klart mere plads – 280 L mod 74 L. Forskellen er omkring 206 L.
Hyundai Inster dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Hyundai Inster fremstår som en pragmatisk og veludstyret bil, der prioriterer komfort og hverdagspraktiskhed frem for pynt og prangende fakter. Den leverer en rolig og sikker køreoplevelse med masser af værdi for pengene — ideel til den, der vil have pålidelig transport uden dramatik.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
191.200 - 239.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
1.380 - 1.433 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
238 - 280 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.610 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
97 - 115 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
147 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Hyundai
|