Sammenlign ydelse (156 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (269.700 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – DS Automobiles DS 3 eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
DS Automobiles DS 3 er noget billigere – den starter allerede ved 269.700 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 46.304 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: DS Automobiles DS 3 nøjes med 5 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus næsten umærkeligt mere effekt – 170 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er DS Automobiles DS 3 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker synligt kraftigere med 380 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles DS 3 klart lettere – 1.249 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 782 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig væsentligt bedre – 982 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 516 kg.
DS Automobiles DS 3 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
DS 3 føles som et fransk stykke design på hjul, der blander cool bystil med mere luksus end du umiddelbart forventer i sin klasse. Det er et charmerende valg for dem, der vil skille sig ud uden at ofre komfort eller daglig brugervenlighed — og så får man altid en snert af flair, når man parkerer.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
269.700 - 344.100 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
400 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 112 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.249 - 1.646 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.791 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
362 - 466 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 156 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 260 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 115 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
DS Automobiles
|
Mærke
Renault
|