Sammenlign ydelse (100 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 258.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller VW Golf?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens VW Golf koster 258.600 kr. . Forskellen er omkring 126.123 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig mærkbart bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 82 km mere end VW Golf.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW Golf betydeligt mere effekt – 325 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 225 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW Golf betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Golf trækker væsentligt kraftigere med 420 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 283 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: VW Golf tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring påtageligt lettere – 1.070 kg mod 1.307 kg. Forskellen er cirka 237 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Golf noget mere plads – 381 L mod 308 L. Forskellen er omkring 73 L.
I lasteevne klarer VW Golf sig væsentligt bedre – 508 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 234 kg.
VW Golf giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerGolf føles som den praktiske, velafbalancerede hverdagspartner — solid, velkørende og med en finish, der stadig sætter standarden i klassen. Den er ikke den vildeste på gaden, men dens trygge, gennemarbejdede karakter og de smarte detaljer gør den til et oplagt genvalg for bilkøbere, der vil have fornuft krydret med lidt charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
258.600 - 427.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,1 - 7,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
131 - 143 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
25 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.307 - 1.662 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
273 - 381 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.789 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
438 - 508 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
116 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 10,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
220 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
85 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|