Sammenlign ydelse (100 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 413.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Volvo EX40?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Volvo EX40 koster 413.700 kr. . Forskellen er omkring 281.239 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Volvo EX40, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX40 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 576 km, cirka 351 km mere end Dacia Spring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX40 betydeligt mere effekt – 442 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 342 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX40 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX40 trækker klart kraftigere med 670 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 533 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Volvo EX40 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.040 kg. Forskellen er cirka 970 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo EX40 påtageligt mere plads – 410 L mod 308 L. Forskellen er omkring 102 L.
I lasteevne klarer Volvo EX40 sig markant bedre – 480 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 206 kg.
Volvo EX40 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVolvo EX40 lander midt mellem praktisk familiebil og moderne elektrisk livsstilsvalg med skarpe nordiske linjer og en gennemført følelse af kvalitet. Kabinen er stille og indbydende, kører trygt og komfortabelt i hverdagen — og ja, du får fuld Volvo-følelse uden at skulle rode med besværlig teknik.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
413.700 - 532.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
477 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.040 - 2.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.863 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Volvo
|