VS

Dacia Spring vs Toyota Hilux sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Toyota Hilux?

Dacia Spring vs Toyota Hilux: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • markant mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • klart lettere
Detaljer

Toyota Hilux

4,2 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Toyota Hilux koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 286.732 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den markant mere effektiv end Toyota Hilux, som bruger 24,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 11,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Hilux sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 257 km, cirka 32 km mere end Dacia Spring.

Hilux
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Toyota Hilux klart mere effekt204 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Toyota Hilux bruger 9,9 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker klart kraftigere med 500 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 363 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Toyota Hilux tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.250 kg. Forskellen er cirka 1.180 kg.

I lasteevne klarer Toyota Hilux sig markant bedre – 960 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 686 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Hilux

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Toyota Hilux

Toyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.

Detaljer
Dacia Spring
Toyota Hilux

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
419.200 - 598.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
9,8 - 10 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
24,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
257 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 264 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Pickup
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
2.250 - 2.420 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.855 - 1.885 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
715 - 960 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel mild-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
196 - 204 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
474 - 500 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
144 - 150 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
2.755 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Mærke
Dacia
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.