Sammenlign ydelse (102 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 231.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Suzuki Jimny?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Suzuki Jimny koster 231.100 kr. . Forskellen er omkring 98.657 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Begge modeller yder den samme effekt – 102 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Suzuki Jimny bruger 12,8 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Spring trækker let kraftigere med 137 Nm mod 130 Nm. Forskellen er omkring 7 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Spring tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring minimalt lettere – 1.070 kg mod 1.165 kg. Forskellen er cirka 95 kg.
I lasteevne klarer Dacia Spring sig næsten umærkeligt bedre – 274 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
Dacia Spring giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerSuzuki Jimny er en charmerende lille terrængænger, der kombinerer ikonisk retro-design med en kompromisløs vilje til at klare ujævnt terræn, så den både trives i byen og ude på sporene. Hvis du vil have en sjov, praktisk og urokkelig følgesvend, der skiller sig ud i parkeringsbilledet og smiler bredt på stejle stier, er Jimny et forfriskende alternativ til de store SUV'er.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
231.100 - 253.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.165 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
3.645 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.645 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
863 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
130 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Suzuki
|